“一码通行”兼顾防疫与效率

　　新冠肺炎疫情期间，诸多场景对于疫情防控的需求，促使互联网应用呈现快速增长趋势。在人流聚集的上海地铁，扫“场所码”成为乘客乘坐地铁的“刚需”，为兼顾防疫安全和乘客体验，上海地铁“Metro大都会”App上线“一码通行”功能，被业内视为互联网技术赋能防疫的成功探索。

　　从1993年开通至今，上海地铁用了不到30年时间，实现了运营里程从0到831公里的飞跃，全网逾7000节列车保有量，拥有可日均服务超千万乘客安全出行的能力，成为位居世界第一的超大规模网络。

　　经历了一段时间的“停摆”，上海进入全面恢复生产生活阶段，上海地铁也逐渐恢复了往日的人气。与疫情前不同的是，自上海地铁逐步恢复运营以来，按照上海疫情防控相关要求，乘客在过闸乘车前，要向地铁工作人员展示健康码、核酸检测信息，并使用手机扫“场所码”，完成这些步骤、满足防疫要求后才能乘坐地铁。

　　由于上海地铁通勤潮汐客流特点明显，在大客流情况下扫“场所码”进行信息核验对车站运营组织要求较高，乘客体验有所下降。“在分析了票卡使用情况、车站客流压力、‘场所码’扫码规则等情况后，我们思考能否在‘Metro大都会’App乘车码页面同屏展示核酸检测信息以及健康码状态，完成刷码乘车与健康信息同步验证。”上海申通地铁集团有限公司运营管理部副部长徐浩告诉《经济参考报》记者。

　　为了契合电子支付迅猛发展的态势，上海地铁于2018年推出了“Metro大都会”App，一方面实现降本增效，另一方面为乘客提供便捷的进站方式。除了扫码乘车的主功能，“Metro大都会”App还为乘客提供导乘、导游、导购等服务。

　　为了解决乘客的“痛点”，上海地铁在上海市交通委、上海市大数据中心的支持下，研发了“Metro大都会”App的“一码通行”功能，从计划推出到最终上线运行用了十天左右。值得一提的是，考虑到保护乘客隐私，上海地铁与上海市大数据中心协调乘客健康信息的数据接口、传输链路时，通过实时查询传送的方式接入，一屏展示乘客的健康码及核酸检测状态，而并不会在“Metro大都会”App存留乘客的任何健康信息，仅供展示使用。

　　自5月30日起，上海地铁“Metro大都会”App上线“一码通行”功能，一屏展示核酸检测结果、健康码及乘车码。乘客在扫码进站过程中，由后台自动匹配车站“场所码”信息，完成信息上传并形成溯源。“一码通行”的推出，既避免了地铁客流的拥挤，还兼顾了防疫安全的要求，同时又提升了乘客体验，可谓“一石三鸟”。

　　《经济参考报》记者了解到，“一码通行”功能得到乘客的好评，“Metro大都会”App使用占比的提升是一个很好的验证。据上海申通地铁资产经营管理有限公司总经理徐高升介绍，“Metro大都会”App的注册用户已达到3970万。

　　统计数据显示，自一码通行功能上线以来，“Metro大都会”App日使用人次最高达354万，占全线网进站量比例最高达47.3%。

　　面对超大规模的路网、服务千万人次的常态出行、高度自动化的交通系统，“数字化”近年来一直成为上海地铁转型的关键词，全面赋能业务“看得见、摸得着”的创新和提升。

　　据悉，除了“Metro大都会”App“一码通行”功能，自去年年底以来，根据《关于全面推进上海城市数字化转型的意见》工作要求，为提升交通生活数字化服务品质，上海地铁正在开展三码(即“交通乘车码”“地铁乘车码”“随申码”)整合工作，力争年内实现“三码整合”在上海地铁全路网应用，也是作为地铁疫情防控的一项重要举措。

　　在徐浩看来，数字化转型大潮正带动社会治理能力和人民生活方式的巨变，尤其是在疫情期间，互联网应用呈现快速增长的趋势，主要应用于两大方面：一方面，保障了疫情期间人们的正常生活，如网购、互联网医院等;另一方面，通过技术手段更好地为防疫服务，如健康码、核酸检测、数字哨兵等。

　　“在今后的一段时间，防疫安全仍将是重中之重，与此同时，乘客对服务的要求也将越来越高。”徐浩表示，“在此背景下，数字化转型将助力人性化服务、精细化管理、标准化建设行稳致远，从而打造卓越的上海地铁。”